▪︎ مجلس نيوز
.
أجرت حاملة الطائرات الفرنسية “شارل ديغول” بين 4 و8 يونيو اختباراً لنظام الليزر عالي الطاقة HELMA-P المضاد للطائرات المسيَّرة خلال مهمة “لا فاييت 26” أثناء رسوها في خليج عُمان. وطُوِّر النظام منذ 2017 ضمن برنامج L2AD، واستخدم سابقاً في حماية أولمبياد باريس 2024.
أجرت حاملة الطائرات الفرنسية «شارل ديغول» اختباراً لنظام «HELMA-P» الليزري المضاد للطائرات المسيّرة خلال المهمة «لا فاييت 26»، في سابقة تُعدّ الأولى من نوعها على متن سفينة حربية.
وبحسب ما أوردته مجلة «كول بلو» (Cols Bleus) التابعة للبحرية الفرنسية، ونقله موقع «زون ميليتير» (Zone Militaire)، جرى الاختبار على سطح الطائرات في الفترة الممتدة بين 4 و8 يونيو/حزيران، بينما كانت الحاملة راسية في خليج عُمان.
وأشرف على تنفيذ التجربة فريق مشترك من المتخصصين، يضم خبراء من مركز الخبرة في الطيران العسكري (CEAM) إلى جانب وحدات من الدفاع الجوي الأرضي، وقد استغرقت عملية تركيب المعدات على متن السفينة نحو أربع ساعات.
ويتألف النظام من برج مزوّد بكاميرا، وجهاز «ليدار» (LIDAR)، وباعث ليزري، ووحدة تبريد، ولوحة تحكم. وعلى الرغم من وصف مجلة «كول بلو» هذا الاختبار بأنه الأول من نوعه على متن سفينة، فإن الصورة المنشورة تُظهر النظام قيد التشغيل الفعلي.
وكانت فرنسا قد أجرت الاختبار الأول لهذا الليزر في يونيو/حزيران 2023 على متن الفرقاطة «فوربان» (Forbin)، حيث أشارت وزارة القوات المسلحة الفرنسية آنذاك إلى الدقة العالية والفعالية التي يتمتع بها النظام.
**نظام «HELMA-P»**
يُعدّ «HELMA-P» اختصاراً لـ«ليزر عالي الطاقة لتطبيقات متعددة – قدرة»، وقد بدأت شركة «سيلاس» (CILAS) تطويره عام 2017 في إطار برنامج «L2AD» المخصص لتطوير أسلحة ليزرية لمواجهة الطائرات المسيّرة.
وقبل انتقاله إلى التجارب البحرية، اجتاز النظام بنجاح اختبارات أرضية في عامَي 2020 و2021. كما وُظِّف النظام في مهام أمنية خلال دورة الألعاب الأولمبية لعام 2024 في باريس، حيث أسهم في توفير الحماية الجوية للحدث الدولي الكبير.