▪︎ مجلس نيوز
.
كشفت «إكسيد» خلال القمة العالمية للمستخدمين 2026 في شنغهاي عن رؤيتها التصميمية الجديدة «بيربيتوا» للفخامة المستقبلية، مستلهمة من حركة المياه والتكوينات الجليدية، ومجسَّدة في طرازات مثل ES GT وET 2027 وEX9 وEX8 وEX7 ومركبات اختبارية جديدة للسفر العائلي والفاخر. واستعرضت العلامة قدرات طرازاتها الكهربا…
اختارت «إكسيد» أن تكشف عن رؤيتها المستقبلية للفخامة في القمة العالمية للمستخدمين 2026 في الصين، حيث قدّمت توجّهها الجديد في مجال التصميم واستعرضت مستويات الأداء والقدرات التقنية المتطوّرة في أحدث طرازاتها. وقد شكّلت القمة منصة جمعت المستخدمين والشركاء من مختلف أنحاء العالم، في تجربة أتاحت لهم التعرّف عن كثب على فلسفة التصميم المتجدّدة في «إكسيد» واستكشاف تصوّراتها لمستقبل القطاع وابتكاراتها في هندسة السيارات.
ففي 18 أكتوبر 2026، استضاف مركز شيري العالمي للابتكار التكنولوجي في مدينة شنغهاي فعالية الكشف عن الرؤية التصميمية الجديدة بقيادة كبير المصمّمين خوان مانويل دياز والمصمّم كريستو بافلديس. وفي صميم هذه الرؤية، تبرز فلسفة «بيربيتوا» (Perpetua) المستوحاة من التحوّلات المتجدّدة للمحيط الأطلسي، بما يعكس نهج «إكسيد» الذي يجمع بين الابتكار التكنولوجي المتواصل والتطوّر المستمرّ في التصميم. وفي الواقع، تتفرّع هذه الرؤية إلى مسارين متكاملين: فبينما يستلهم المسار الأوّل من حركة المياه وطاقتها ليمنح الطرازات الرياضية طابعها الديناميكي، يستمدّ المسار الثاني ملامح التصميم المستقبلي الفاخر من التكوينات الجليدية، حيث تتجلّى الأسطح الصافية والخطوط العمودية والبُنى الصلبة.
وقد تجسّدت الرؤية التصميمية الجديدة بشكل مختلف في كل من طرازي ES GT وET 2027. فمن جهة أولى، تجمع سيارة ES GT، وهي أوّل سيارة كروس أوفر من «إكسيد»، بين التصميم الانسيابي المنخفض والممتدّ والطابع الرياضي، إلى جانب الأداء العملي لتلبية متطلبات السائقين في رحلاتهم اليومية أو مغامراتهم على مسافات طويلة. وتتميّز مقصورة هذه المركبة بتصميمها المريح وبنيتها الملتفّة حول الراكب، بالإضافة إلى تفاصيلها الداخلية المتكاملة بدءًا من شاشة العرض الممتدّة على طول لوحة القيادة والشاشة المركزية العائمة، وصولًا إلى المقاعد الرياضية المدمجة بدعامات جانبية نشطة، مع لمسات راقية من ألياف الكربون. أمّا سيارة ET 2027، المصمّمة لتلبية احتياجات السفر العائلي، فتأتي بمصابيح LED أمامية ومصابيح خلفية تمتدّ على كامل عرض السيارة وأكتاف خلفية ذات منحنيات منحوتة. وبينما توفّر المركبة مساحة رحبة للركاب والأمتعة بفضل طول يقارب خمسة أمتار وقاعدة عجلات تبلغ ثلاثة أمتار، تضفي العجلات الجديدة قياس 20 بوصة والتفاصيل الفضية المحيطة بالنوافذ لمسات من الأناقة على التصميم الخارجي.
وتكشف الطرازات المتنوّعة كيف تتكيّف رؤية «إكسيد» التصميمية مع مختلف فئات السيارات. فعلى سبيل المثال، يأتي طراز EX9 بقاعدة عجلات طويلة وأبعاد عمودية بارزة، مع شبك أمامي مستطيل كبير، وإضاءة عمودية، وأسطح هيكلية بسيطة. وتضفي الألواح الجانبية العريضة والمصابيح الخلفية العمودية على السيارة حضورًا قويًا يرسّخ مكانتها بين مجموعة سيارات «إكسيد» الرياضية متعدّدة الاستخدامات. في المقابل، يركّز طراز EX8 المرتقب على تناسق الأبعاد ورحابة المقصورة والفعالية العملية في الاستخدام اليومي، بينما يتميّز طراز EX7 بملامح أكثر رياضية. كذلك، كشفت «إكسيد» عن التصميم الاختباري لأوّل مركبة متعدّدة الاستخدامات من العلامة، لتفتح من خلالها آفاقًا جديدة لمفهوم السفر الفاخر برفقة عدد أكبر من الركاب، فضلًا عن سيارة X-CONCEPT التي تستشرف مستقبل التنقّل العائلي من خلال تصميم انسيابي متطوّر تتكامل فيه الخطوط المبسّطة مع قناة هوائية تمتدّ على طول الهيكل، من الأمام إلى الخلف. بدورها، تستعرض سيارة ET FL تصميمًا جديدًا لمقدّمتها، مع شريط إضاءة ممتدّ بعرض السيارة، وتجربة تفاعل أكثر تطوّرًا داخل المقصورة.
وفي 19 أكتوبر، تحوّل تركيز الحضور نحو أداء المركبات على حلبة تشجيانغ الدولية، حيث شارك أكثر من 100 مستخدم وشريك في يوم التجارب على الحلبة وخاضوا تجارب حافلة بالإثارة شملت اختبارات التسارع، ولفّات على الحلبة، وتحديات القيادة الاستعراضية (Gymkhana). كذلك، شارك ممثّلو وسائل الإعلام والشركاء من المملكة المتحدة وأستراليا ومنطقة البلقان في تجارب القيادة للمرة الأولى. وإذ تميّزت الحلبة بمسار يبلغ طوله 3.2 كيلومترات ويضمّ 16 منعطفًا وفارق ارتفاع يصل إلى 19 مترًا، خضعت السيارات لاختبارات حقيقية أبرزت قدراتها من حيث الكبح، ودقة التحكّم، والحفاظ على الثبات.
وقد شهدت الحلبة الظهور الأوّل لكلّ من سيارات EXLANTIX ET 2027 وEXEED RX 2027 وEXEED RX MY. تقدّمت سيارة ET 2027 BEV بدورها وعكست مزيجًا متوازنًا بين الراحة المصمّمة لتلبية احتياجات العائلات والتجهيزات الذكية داخل المقصورة، مع أداء متقدّم على مستوى الهيكل ونظام الكبح. في المقابل، يرتقي طراز RX 2027 بطابعه الرياضي من خلال تحديثات في التصميم والتكنولوجيا ومستويات الراحة. ويكتمل أداء السيارة بفضل نظام ذكي للدفع الرباعي، إلى جانب نظام كهرومغناطيسي للتحكّم المستمرّ في التخميد (CDC) صُمّم للحفاظ على ثبات السيارة أثناء اجتياز المنعطفات وعند تغيّر الأحمال.
أمّا سيارة RX MY، فكشفت عن إمكانات ديناميكية متقدّمة بفضل تقنية Texxeract، التي توحّد أداء محرّك هجين مخصّص من الجيل الخامس مع ثلاثة محرّكات كهربائية لتوليد قوة إجمالية تبلغ 395 كيلوواط وعزم دوران أقصى يصل إلى 650 نيوتن متر. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/الساعة خلال 4.9 ثوانٍ، فيما يعزّز نظام الدفع الرباعي ذي المحرّكات الأربعة أداءها، من خلال توزيع عزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي وفقًا لمستوى تماسك الإطارات بالطريق وسرعة السيارة. ويكتمل هذا الأداء مع شاسيه Flying Fish، الذي يساعد على ضبط حركة الهيكل وتعزيز توازنه عند الانعطاف والكبح.
من جهتها، قدّمت سيارة ET 2027 REEV لمحة عن مستقبل الراحة الذكية من خلال تقنية الركن الذكي الفائق (SIVP) التي تمكّن السيارة من تحديد الأماكن الشاغرة والركن بشكل ذاتي. ويمكن للسائق أيضًا استدعاء السيارة إلى نقطة محدّدة بلمسة واحدة.
تشكّل هذه التجارب جميعها جزءًا من برنامج «إكسيد» الشامل لتطوير المركبات. فبين العامين 2025 و2026، أجرت العلامة سلسلة من الاختبارات على 11 حلبة احترافية حول العالم، من بينها حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه (Nürburgring Nordschleife)، لتقييم أداء منظومة نقل الحركة والشاسيه ونظام الكبح في ظروف قيادة قاسية. كذلك، تحرص «إكسيد» على أخذ ملاحظات السائقين المستخلصة من اختبارات الانعطاف والكبح في الاعتبار لتوجيه التحسينات في أداء مركباتها.
وقد تضمّنت القمة أيضًا ورشة عمل تصميمية ناقش خلالها المستخدمون من مختلف أنحاء العالم مع فرق التصميم في «إكسيد» تفضيلات التصميم بحسب المناطق، ومتطلبات المساحة، واختلاف احتياجات السفر، على أن تسهم ملاحظاتهم في توجيه عمليات تطوير المنتجات مستقبلًا، فيما تواصل العلامة تحسين رؤيتها التصميمية وتقنياتها لتلبية متطلبات الأسواق العالمية.
وعليه، تواصل «إكسيد» ترسيخ رؤيتها المستقبلية للتصميم الفاخر من خلال التصاميم المبتكرة، واختبارات الأداء المتقدّمة، والتفاعل المباشر مع المستخدمين. وترتكز هذه الرؤية على انسجام كامل بين التصميم الاستثنائي والتكنولوجيا المتطوّرة والثقة خلف عجلة القيادة، عبر مجموعة متنامية من الطرازات التي تجسّد تطلّعات العلامة نحو المستقبل.
ولا تقتصر ابتكارات شيري على قطاع السيارات، بل تشمل أيضًا الروبوتات الذكية، وتحديدًا روبوت AiMOGA الذي وصلت مبيعاته إلى أكثر من 3,000 وحدة عالميًا، مع تطبيقات تغطي أكثر من 100 مجال استخدام في ما يزيد على 60 دولة ومنطقة.