▪︎ مجلس نيوز
توفي باحثان إيطاليان بعد انفجار نموذج أولي لسيارة هجينة تعمل بالطاقة الشمسية كانا يختبران قيادتهما بالقرب من مدينة نابولي.
تم تطوير السيارة ، وهي فولكس فاجن بولو ، كجزء من مشروع ممول من الاتحاد الأوروبي لتحويل السيارات القديمة بمحركات الاحتراق إلى سيارات هجينة تعمل بالطاقة الشمسية. اشتعلت النيران في النموذج الأولي يوم الجمعة الماضي أثناء اختبار القيادة ، مما ترك الركاب في حالة حرجة.
توفيت ماريا فيتوريا براتي ، الباحثة في المجلس الوطني الإيطالي للبحوث (CNR) ، يوم الاثنين بسبب مضاعفات حروق من الدرجة الثالثة.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، أشاد المركز الوطني للبحوث بالسيدة براتي باعتبارها “باحثة رائعة” و “خبيرة في مجال دراسات الانبعاثات واستخدام أنواع الوقود البديلة”.
قال متحدث باسم مستشفى كارداريلي في نابولي إن الشاغل الآخر ، وهو باحث مبتدئ فولفيو فيليس ، 25 عامًا ، توفي بين عشية وضحاها. رويترز يوم الخميس.
وتحقق سلطات نابولي في سبب الانفجار ، وفقًا لوكالة أنباء أنسا ، على الرغم من عدم تحديد هوية المشتبه بهم حتى الآن.
وقالت لجنة CNR يوم الخميس إنها بدأت تدقيقًا داخليًا “لإعادة تحديد سبب الحادث الخطير للغاية” وتتعاون مع المحققين.
كان الاختبار جزءًا من مشروع Life-Save الممول من الاتحاد الأوروبي ، والذي كان يبحث عن طرق لتعديل محركات الاحتراق العادية بمحركات كهربائية إضافية ، والتي يتم شحنها بواسطة البطاريات والألواح الشمسية المثبتة على سقف السيارة وغطاء المحرك.
تم الترويج للسيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية كحل محتمل لنقص البنية التحتية والشحن بأسعار معقولة اللازمة لتسريع ثورة السيارة الكهربائية ، لكن التكنولوجيا لا تزال في مراحلها الأولى.
حصلت Life-Save على تمويل بقيمة 1.8 مليون يورو تقريبًا من المفوضية الأوروبية منذ عام 2017 في إطار برنامج LIFE ، وهو صندوق يدعم الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا النظيفة.
منذ الحادث ، قامت Life-Save بتعطيل موقعها على الإنترنت ، والذي يعرض الآن تحية تعرب عن تعازيها لأسر المتوفين.