▪︎ مجلس نيوز
من خلال السفر على متن السفن السياحية الحديثة ، نترك بصمتنا (الكربونية) وراءنا حتمًا ، في تطور مثير للسخرية من القدر الذي يدمر الطبيعة ذاتها التي جئنا حتى الآن لإعجابها.
قد يتغير ذلك قريبًا ، على الأقل على طول المضيق البحري الرائع في النرويج. قبل أسابيع من الذكرى الـ 130 لتأسيسها ، كشفت شركة الرحلات البحرية Hurtigruten عن تصميم مفهوم لأول سفينة عديمة الانبعاثات.
السفن السياحية من بين الأكثر تلويثا وسائل للسفر. إنهم يستخدمون كميات هائلة من الوقود ، ويولدون كمية سخيفة من النفايات. التلوث الضوضائي من المحركات يزعج الحياة البحرية ، ويضر السمع الحساس للدلافين والحيتان القاتلة ، ويدمر النظم البيئية بأكملها.
وفي الوقت نفسه ، تعتمد بعض الاقتصادات على السفن السياحية وركابها. قد لا تعتمد النرويج ، ككل ، بشكل كامل على الدخل من Hurtigruten. ومع ذلك ، فإن المجتمعات على طول الطريق تعتمد على زيارات منتظمة من السفن السياحية لكسب قوتها.
بطاريات تكملها الطاقة الشمسية وطاقة الرياح
أدخل Sea Zero ، “أكثر السفن السياحية كفاءة في استخدام الطاقة في العالم ،” وفقًا لهورتيجروتين وشركائها البحريين الـ 12 للمشروع. ستتميز السفينة ببطاريات 60 واط سيتم شحنها بالطاقة المتجددة (في حين أن النرويج هي مصدر ضخم للنفط والغاز ، 98 ٪ من استهلاك الطاقة المحلي يأتي من مصادر الطاقة المتجددة) أثناء التواجد في الميناء.
سيتم استكمال ذلك بطاقة الرياح والطاقة الشمسية من أشرعة قابلة للسحب بألواح شمسية لشحن البطاريات أثناء الإبحار. وستمتد هذه المباني إلى أقصى ارتفاع يصل إلى 50 مترًا مع 1500 متر مربع من الألواح الكهروضوئية وسطح الرياح 750 مترًا مربعًا.
سيحتوي Sea Zero أيضًا على ما تشير إليه الشركة باسم “الأوائل الأخرى” ، بما في ذلك مناورات الذكاء الاصطناعي ، ومحاكاة قمرة القيادة في الطائرة. تشمل الإضافات الجديدة الأخرى مراوح دوارة مضادة ، ودوافع متعددة قابلة للسحب.
من أجل تحقيق هدف الإطلاق لعام 2030 الذي حددته الشركة لنفسها ، يجب أن يدخل التصميم الانسيابي البالغ طوله 135 مترًا إلى مرحلة الإنشاء في عام 2027 على أبعد تقدير. يركز البحث والتطوير الحالي على إنتاج البطاريات وتكنولوجيا الدفع وتصميم الهيكل وممارسات البناء المستدامة.
قال هيدا فيلين ، الرئيس التنفيذي لشركة Hurtigruten Norway ، “بعد دراسة جدوى صارمة ، حددنا أكثر التقنيات الواعدة لسفن الرحلات البحرية المستقبلية الرائدة لدينا”. “نحن ملتزمون بتسليم سفينة تفوق كل السفن الأخرى من حيث كفاءة الطاقة والاستدامة في غضون بضع سنوات فقط.”
تشكل الضيافة 50٪ من استهلاك الطاقة
ستتم دعوة 500 ضيف عبر 270 كابينة (يخدمها طاقم مكون من 99) لتقليل استهلاكهم للطاقة من خلال تطبيق تفاعلي. يقول Hurtigruten أنه سيكون من “الأهمية بمكان” تطوير تقنيات جديدة لخدمات الفنادق على متن الطائرة حاليًا والتي تستهلك كميات كبيرة من الطاقة.
حاليًا ، تستخدم 0.1٪ فقط من سفن العالم تكنولوجيا عديمة الانبعاثات. يمكن أن يكون لسفينة الرحلات البحرية الكبيرة بصمة كربونية تبلغ 12000 سيارة. ومع ذلك ، وفقًا للأرقام الصادرة عن الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية (CLIA) ، فإن الصناعة سوف نرى ارتفاعات قياسية في كل من الركاب والإيرادات هذا العام. علاوة على ذلك ، بحلول عام 2026 ، من المقرر أن يرتفع عدد الركاب إلى 12٪ فوق مستويات ما قبل COVID.
إذا كان هناك أي شيء متبقي للإعجاب به أثناء تجولنا (ما لم تكن بالطبع موجودًا فقط في المسارح المائية وبار الكوكتيل الموجود على سطح السفينة والارتجال) ، فنحن بحاجة إلى المزيد من المبادرات مثل Sea Zero ، وبسرعة . على الرغم من أنه ، بالطبع ، إذا واصلت النرويج إنتاجها من النفط والغاز ، فإن السفن السياحية الخالية من الانبعاثات قد تكون مجرد لحظة في المحيط.