▪︎ مجلس نيوز
اختارت ناسا الشركة التي ستتعامل مع عملية الهبوط الثالثة المأهولة بأرتميس على سطح القمر. الأصل الأزرق لجيف بيزوس ستبني نظام الهبوط لـ Artemis V ، والذي من المقرر إطلاقه حاليًا في سبتمبر 2029. بينما لم يذكروا اختيار السيارة ، تعمل الشركة بالفعل على مركبة هبوط Blue Moon. ومن بين المشاركين في مشروع ناسا بوينج ولوكهيد مارتن ودريبر. تبلغ قيمة جائزة ناسا 3.4 مليار دولار ، وقالت Blue Origin في إعلان الحدث إنها تساهم “بشكل كبير” من هذا الرقم بمفردها.
ستأخذ رحلة كبسولة أوريون أربعة رواد فضاء إلى القمر ، حيث سيستخدم اثنان من أفراد الطاقم مركبة هبوط من نوع Blue Origin ترسو في محطة Gateway الفضائية للهبوط في القطب الجنوبي للقمر. سيقضون أسبوعًا في إجراء عمليات السير على سطح القمر وعمليات المركبة الجوالة والتجارب العلمية بينما يتوسع رواد الفضاء الآخرون ويهتمون بالبوابة.
اختارت وكالة ناسا بالفعل المركبة الفضائية SpaceX لأول هبوط بشري (Artemis III) والثاني (Artemis IV). وقالت الوكالة إنها ستقبل مقترحات بشأن مركبة هبوط ثانية العام الماضي لتوفير نسخة احتياطية وتعزيز المنافسة. قدمت Blue Origin عرضها للحصول على عقد قمري آخر في ديسمبر الماضي. اعترضت الشركة على فوز SpaceX ورفعت دعوى قضائية ضد وكالة ناسا بتهمة تجاهل مخاوف تتعلق بالسلامة عند منح العقد ، لكن المحكمة الفيدرالية رفضت الادعاءات.
القرار هو انقلاب لشركة Blue Origin. في حين أن لديها بالفعل عقدًا من وكالة ناسا لمهمة علمية للمريخ ودعم مالي لمحطة Orbital Reef الفضائية ، إلا أنها لم تنجح في تسجيل رحلة مأهولة إلى القمر. يسلط هذا الضوء أيضًا على اعتماد ناسا المتزايد على التكنولوجيا المطورة بشكل خاص لمهامها خارج مدار الأرض ، مثل بدلات Artemis من Axiom Space. شئنا أم أبينا ، ستحدد مثل هذه التحالفات بين القطاعين العام والخاص استكشاف الفضاء الأمريكي لفترة من الوقت.
ظهر هذا المقال في الأصل على Engadget على https://www.engadget.com/nasa-picks-blue-origin-to-build-the-artemis-v-moon-landing-system-145503244.html؟src=rss