▪︎ مجلس نيوز
ليس من السهل العثور على السيارات الكهربائية في وكالات السيارات الأمريكية ، أ استطلاع من قبل مجموعة بيئية تؤكد سييرا كلوب. لم يكن لدى ثلثي وكلاء السيارات الذين شملهم الاستطلاع في جميع أنحاء الولايات المتحدة سيارة كهربائية ذات بطارية واحدة أو هجين مزود بالكهرباء للبيع.
هذا لا يتماشى مع الأهداف المناخية لإدارة بايدن ، والتي تعتمد على تحول المستهلكين من السيارات التي تستهلك الكثير من الغازات إلى السيارات الكهربائية لخفض انبعاثات العادم. اقترحت وكالة حماية البيئة (EPA) معايير جديدة صارمة للانبعاثات الشهر الماضي من المفترض أن تعزز مبيعات السيارات الكهربائية إلى أكثر من ثلثي إجمالي مبيعات السيارات بحلول عام 2032.
يكشف الاستطلاع عن التحديات التي قد تمنع المزيد من العملاء في الولايات المتحدة من التحول إلى الكهرباء
يكشف الاستطلاع عن التحديات التي قد تمنع المزيد من العملاء في الولايات المتحدة من التحول إلى الكهرباء في المرة التالية التي يجدون فيها أنفسهم في وكالة – من مشاكل سلسلة التوريد إلى الخيارات المحدودة عندما يتعلق الأمر بأنواع السيارات في السوق.
قام الموظفون والمتطوعون في Sierra Club بالاتصال أو زيارة 801 وكالة تم اختيارها عشوائيًا عبر الولايات المتحدة في عام 2022 لإكمال الاستبيان. وهي تستثني شركات مثل Tesla التي تبيع المركبات مباشرة للعملاء دون شبكتها الخاصة من الوكلاء المستقلين. سأل Sierra Club الوكلاء عما إذا كان لديهم أي سيارات كهربائية أو هجينة للبيع. وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فهل سيرغبون في بيعها ، باستثناء أي مشاكل في المخزون؟
تبين أن 34 في المائة فقط من الوكلاء كان لديهم على الأقل EV واحد للبيع. الثلثان الآخران من الوكلاء لم يفعلوا ذلك. أجاب وكيل شيفروليه وبويك وكاديلاك في ماريلاند: “لدينا خطط كبيرة لبيع السيارات الكهربائية ، لكننا لا نستطيع الحصول على أي منها”.
ووجد المسح أن قضايا الجرد كانت أكبر حجر عثرة في جميع أنحاء البلاد. والمثير للدهشة أن 27 بالمائة فقط من الوكلاء على الساحل الغربي للولايات المتحدة لديهم مركبات كهربائية متاحة – أقل من أي منطقة أخرى. ولكن نظرًا لأنه يتم بيع المزيد من السيارات الكهربائية على الساحل الغربي أكثر من أي مكان آخر ، فمن المحتمل أن تشير ندرة المركبات الكهربائية المعروضة للبيع في كاليفورنيا وولاية واشنطن وأوريجون إلى ارتفاع معدل دوران المبيعات.
أشار أحد تجار نيسان في واشنطن إلى أنه باع فقط حوالي 1700 من سيارات Leaf hatchback الكهربائية الخاصة بصانع السيارات على مدى السنوات العشر الماضية – لكنهم الآن يكافحون للاحتفاظ بها في المخزون. قال التاجر: “في الوقت الحالي لا يمكنهم الحصول على أكثر من منتج في وقت واحد ويتم بيعها على الفور”. يقال إن نيسان تخطط لوقف إنتاج Leaf ، وهو أحد الخيارات المتوسطة السعر الأولى المتاحة التي قدمت المتبنين الأوائل للسيارات الكهربائية ، بينما تطرح أيضًا تشكيلة جديدة من الجيل القادم من المركبات الكهربائية.
في حين أن إجمالي مخزون المركبات الكهربائية كان منخفضًا ، وجد الاستطلاع أن بعض المركبات الفاخرة كانت متوفرة بشكل أكبر من البدائل ذات الأسعار المعقولة. كان لدى وكلاء مرسيدس-بنز معظم السيارات الكهربائية في متناول اليد ، مع توفر المركبات الكهربائية في 90 بالمائة من المواقع التي شملها الاستطلاع. كانت تويوتا وهوندا في الطرف الآخر من الطيف ، مع بيع السيارات الكهربائية بنسبة 15 و 11 في المائة فقط من الوكلاء ، على التوالي. (كان كل من مصنعي السيارات بطيئين في طرح سياراتهم الكهربائية من الجيل التالي).
“الاستنتاج النهائي هو أن شركات صناعة السيارات يجب أن تستثمر أكثر في إنتاج السيارات الكهربائية لمطابقة طلب المستهلك ،” يقول التقرير. إن قول هذا أسهل من فعله ، بالطبع ، في ظل النقص العالمي في أشباه الموصلات جائحة كوفيد الذي أفسد تمامًا سلاسل التوريد على مدى السنوات القليلة الماضية. وقع الرئيس جو بايدن على قانون ائتمان ضريبي محدث للسيارة الكهربائية مع قانون خفض التضخم ، لكنه مليء بشروط حول مكان تصنيع السيارة وجميع أجزائها.
من بين 66 في المائة من الوكلاء في جميع أنحاء البلاد دون أي سيارات كهربائية للبيع ، أفاد 45 في المائة منهم بأنهم “لن يعرضوا سيارة كهربائية للبيع بغض النظر عن تخصيص شركات صناعة السيارات وقيود سلسلة التوريد”.
بعض أسباب العودة إلى الصداع اللوجستي. قال أحد وكلاء شفروليه في وايومنغ في الاستطلاع: “نحتاج إلى تثبيت أجهزة الشحن أولاً قبل أن يرسل لنا صانع السيارات سيارات كهربائية للبيع”. ولكن تصادف أن تكون وايومنغ واحدة من الولايات التي يحاول فيها المشرعون الجمهوريون حظر مبيعات السيارات الكهربائية.
إذا اكتسبت هذه المشاعر قوة ، فهي أخبار سيئة للغاية بالنسبة للمناخ. يشكل النقل أكثر من ربع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الولايات المتحدة أكبر قطعة من بصمتها الكربونية.