▪︎ مجلس نيوز
هذا الأسبوع ، هزم تسلا دعوى قضائية ألقت باللوم على الطيار الآلي للشركة في حادث عام 2019 ، وفقًا للتقارير . وجدت هيئة محلفين في محكمة ولاية كاليفورنيا يوم الجمعة أن برنامج مساعدة السائق ليس هو المسؤول عن حادث تحطم طراز S ترك سائق السيارة مصابًا بكسر في الفك وفقد أسنانه وتلف الأعصاب. رفعت جوستين هسو دعوى قضائية ضد تسلا في عام 2020 بعد أن انحرفت سيارتها الكهربائية إلى وسيط مركزي في أحد شوارع مدينة لوس أنجلوس بينما كان الطيار الآلي مخطوبًا. طلبت أكثر من 3 ملايين دولار كتعويضات ، مدعية وجود عيوب في البرنامج وتصميم الوسائد الهوائية في Tesla.
نفى تسلا مسؤوليتها عن الحادث. جادلت أن Hsu استخدمت الطيار الآلي في أحد شوارع المدينة ، وهي ممارسة تحذر الشركة منها في دليل مستخدم البرنامج. منحت هيئة المحلفين لشركة Hsu أي تعويضات وقالت إن شركة صناعة السيارات لم تفشل عمدًا في الكشف عن حقائق حول الطيار الآلي. مثل رويترز ملاحظات ، يُعتقد أن التجربة هي من بين أولى التجارب التي تتضمن وضع مساعدة السائق. في حين أن النتيجة لن تكون “ملزمة قانونًا في حالات أخرى” ، فمن المتوقع أن توضح كيفية تعامل المحامين مع الحوادث المستقبلية التي تنطوي على التكنولوجيا.
من غير المحتمل أيضًا أن تؤدي نتيجة القضية إلى تخفيف التدقيق الذي تواجهه تسلا بالفعل فيما يتعلق بادعاءاتها حول برنامج الطيار الآلي وبرنامج “القيادة الذاتية الكاملة”. في بداية العام ، أكدت شركة صناعة السيارات أن وزارة العدل الأمريكية قد ارتبطت بالميزتين. تخضع الشركة أيضًا للتحقيق من قبل الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة في حوادث تصادم الطيار الآلي التي تنطوي على.
ظهر هذا المقال في الأصل على Engadget على https://www.engadget.com/tesla-wins-lawsuit-over-autopilot-model-s-crash-185405972.html؟src=rss