▪︎ مجلس نيوز
فازت شركة Tesla بدعوى قضائية حاولت إلقاء اللوم على برنامج مساعدة السائق للطيار الآلي للشركة في حادث عام 2019 ، رويترز التقارير. وجد المحلفون في القضية أن البرنامج لم يكن مخطئًا في حادث تحطم حيث تحولت السيارة إلى وسيط في أحد شوارع المدينة أثناء تشغيل الطيار الآلي. منحت هيئة المحلفين للمدعية جوستين هسو ، التي رفعت دعوى قضائية ضد تسلا في عام 2020 ، عدم وجود تعويضات.
يُعتقد أن المحاكمة هي الأولى فيما يتعلق بالطيار الآلي ، ويمكن أن تكون قضية مهمة إذا واجهت تسلا دعاوى قضائية مستقبلية بشأن التكنولوجيا. بينما رويترز تشير التقارير إلى أن نتيجة التجربة “ليست ملزمة قانونًا في حالات أخرى” ، تخضع Tesla لتدقيق مكثف بسبب الطيار الآلي وميزات مساعدة السائق ذاتية القيادة الكاملة ، والتي لا تجعل سياراتها ذاتية القيادة بالكامل ولا تزال تتطلب من السائق مخطوبة.
في العام الماضي ، على سبيل المثال ، تبين أن مزاعم الشركة ذات القيادة الذاتية تخضع لتحقيق جنائي من قبل وزارة العدل الأمريكية. في عام 2021 ، أطلقت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا بشأن الطيار الآلي بعد العديد من حوادث الاصطدام مع مركبات الطوارئ المتوقفة. واتهمت إدارة السيارات في كاليفورنيا شركة Tesla بتقديم ادعاءات كاذبة حول قدراتها في القيادة الذاتية وقدرات القيادة الذاتية الكاملة (FSD) باهظة الثمن مؤخرًا.
على الرغم من التدقيق ، واصلت Tesla المضي قدمًا في تطوير تقنيات مساعدة السائق ، مما جعل FSD beta متاحًا لأي شخص في الولايات المتحدة قام بشراء الميزة في نوفمبر. ومع ذلك ، أصدرت Tesla استدعاءًا لما يقرب من 363000 مركبة مع FSD بعد أن اعتبرت NHTSA التكنولوجيا “خطر تحطم” ، وتخطط الشركة لشحنها تحديث برنامج عبر الهواء لمعالجة قضايا محددة.