▪︎ مجلس نيوز
أنا لست راكبًا للدراجات ، لكن كان لدي دائمًا مكان لطيف لدراجات متسابق المقاهي ذات الطراز القديم مع خطوط نظيفة ونقص في الهندسة غير الضرورية. الإطار الثلاثي الجميل ، والعجلتين الضيقتين ، ومكابح الفرجار ، وطلاء الطلاء الجميل يجعل الدراجة مثالية للتجول في جميع أنحاء المدينة. قبل سنوات ، حققت إحدى الشركات – Faraday – نجاحًا مبكرًا في Kickstarter بنسختها من الدراجة القديمة التي ، للأسف ، لم أتمكن من ركوبها مطلقًا. اليوم في معرض Cycle في المملكة المتحدة ، عثرت على مجموعة Quella من الدراجات الإلكترونية الرجعية وأنا بالفعل في حالة حب.
إنه جمع اسكواش كان موجودًا منذ فترة ، ولكن إضافة الخيارات الكهربائية جديدة نسبيًا. بدلاً من ربط مجموعة كاملة من التقنيات بالإطار الحالي ، يتم تضمين جميع الإلكترونيات داخل المحور الخلفي المصنوع من Zehus. يتضمن ذلك البطارية ، ومستشعر عزم الدوران ، وجهاز تعقب GPS ، وبلوتوث ، وبالطبع المحرك نفسه ، بقوة إنتاج تصل إلى 250 واط. الفكرة هي أنك يجب أن تبدأ بالدواسة وأن تدع الدراجة تحدد مقدار القوة التي تحتاجها في أي وقت.
هناك نقص في التروس ، وذلك لإضافة مستوى أكبر من البساطة الميكانيكية وأيضًا لأن هذه هي الطريقة التي تتدحرج بها هذه الدراجات عادةً. وعلى الرغم من أنه يشحن كسرعة واحدة ، فإنه يقوم بتعبئة محور التقليب ، بحيث يمكنك تحويله إلى مثبت إذا كنت ، كما تعلم ، متسابقًا مثبتًا (لا بأس ، لن أحكم). ومع ذلك ، فإن الأمر الأكثر أهمية بالنسبة لي هو أنه إذا قمت بالرجوع للخلف عند الهبوط ، يمكنك تشغيل نظام استعادة الطاقة بالدراجة لإعادة شحن البطارية. إنها ميزة رائعة بالنظر إلى الافتقار إلى التكنولوجيا الواضحة هنا ، وهي أيضًا مثالية لدراجة منخفضة المخاطر مثل هذه.
يستمر هذا الإحساس بالمخاطر المنخفضة إلى حقيقة أنه مصمم حقًا فقط للتنقل على الأرض المستوية. ستدفعك الدواسة إلى سرعات تصل إلى 15 ميلاً في الساعة فقط ، ومع عزم 40 نيوتن متر ونقص التروس ، فمن المحتمل ألا تساعدك في تسلق تل خطير. ولكن يمكنك تعديل ملف تعريف السرعة الخاص بك باستخدام التطبيق المصاحب ، مما يتيح لك التبديل من الطاقة المنخفضة إلى الطاقة العالية عندما تحتاج إلى المزيد قليلاً أوه. تقول الشركة إنه يجب أن تأمل في الاقتراب من 40 ميلاً من المدى من شحنة واحدة ، وأكثر إذا كنت حكيماً بشكل خاص بشأن استخدامها.
إذا كان هناك جانب سلبي ، فهو أنك ستنفق الجزء الأفضل من 2000 جنيه إسترليني (حوالي 2،475 دولارًا أمريكيًا) على واحد ، وهو جزء كبير من التغيير. ولكن إذا كنت في السوق من أجل شيء يقدم الأناقة أولاً ، والعملية الثانية ، وإطار خفيف الوزن ثالثًا ، فهذا شيء يستحق التحقق منه.
ظهر هذا المقال في الأصل على Engadget على https://www.engadget.com/quellas-gorgeous-retro-cafe-racer-e-bikes-are-for-people-who-dont-want-to-ride-an-e -bike-143056450.html؟ src = rss