▪︎ مجلس نيوز
اتضح أنك لست بحاجة إلى صاروخ لاستكشاف حافة الفضاء.
بدء التشغيل الفرنسي زيفالتو أعلنت للتو عن خطط لإرسال سائحين متحمسين إلى طبقة الستراتوسفير في منطاد فضائي بحلول عام 2025. بدءًا من 120 ألف يورو للشخص الواحد ، ستوفر الرحلة ذهابًا وإيابًا التي تستغرق ست ساعات “مناظر لا مثيل لها” للأرض وتجربة طعام راقية من راحة فاخرة كبسولة مضغوطة تسمى سيليست.
“نختار ارتفاعًا يبلغ 25 كم لأنه الارتفاع الذي تكون فيه في ظلام الفضاء ، مع وجود 98٪ من الغلاف الجوي أسفلك بحيث يمكنك الاستمتاع بانحناء الأرض في الخط الأزرق. أنت في ظلام الفضاء ، ولكن بدون تجربة انعدام الجاذبية ، “فنسنت فاريت ديستيس ، مؤسس Zephalto ومهندس الطيران ، أخبر بلومبرج.
ستشمل الرحلة وجبات شهية قبل و أثناء الرحلة، والمقبلات ، وتذوق النبيذ ، والتصوير الطبقي ، وإمكانية مشاركة التجربة على الفور مع الأشخاص على الأرض عبر شبكة Wi-Fi. تيالكبسولة ، التي صممها المهندس المعماري الفرنسي حاليًا جوزيف ديرانو ستحتوي على 20 مترا مربعا من الغرفة الداخلية ، تتسع لستة ركاب وطيارين.
انضم إلينا في مؤتمر تي إن دبليو يومي 15 و 16 يونيو في أمستردام
فيما يلي أربعة أسباب لعدم تمكنك من تفويتها
سيغادر المنطاد المملوء بالهيليوم أو الهيدروجين من فرنسا ويرتفع إلى 25 كم على مدار حوالي ساعة ونصف. هذا هو حوالي ضعف ارتفاع الطائرات التجارية ولكن أقل بكثير من حدود الفضاء (التي تقع على ارتفاع 80-100 كيلومتر فوق مستوى سطح البحر). بمجرد الوصول إلى ذروة الارتفاع ، سوف يحوم البالون لمدة ثلاث ساعات للتأكد من أن لديك وقتًا كافيًا لامتصاص المناظر ، قبل النزول مرة أخرى إلى الأرض.
في حين أن هذا قد يبدو وكأنه حمولة من الهواء الساخن ، فإن الشركة الناشئة ، التي تأسست في عام 2016 ، قد حصلت بالفعل على دعم من بعض اللاعبين البارزين ، بما في ذلك Airbus و Dassault والمركز الوطني لدراسات الفضاء (CNES) ووكالة الفضاء الأوروبية (ESA) .
تهدف Zephalto إلى 60 رحلة جوية سنويًا بمجرد أن تبدأ عملياتها التجارية. وقد أجرت بالفعل ثلاث رحلات تجريبية مع طيارين على متنها ، على الرغم من عدم وصول أي منها إلى الارتفاع الكامل. ومع ذلك ، تتوقع الشركة بلوغ الارتفاع المستهدف في رحلة تجريبية في وقت لاحق من هذا العام.
بالونات عالية الارتفاع ليست فكرة جديدة. في عام 1931 ، صعد الفيزيائي السويسري أوغست بيكار مسافة 16 كيلومترًا في كبسولة مضغوطة متصلة ببالون هيليوم ، ليصبح أول شخص يصل إلى طبقة الستراتوسفير على الإطلاق. منذ ذلك الحين ، ارتفعت المناطيد المأهولة على ارتفاعات عالية إلى أكثر من 34 كيلومترًا ، على الرغم من أن التكنولوجيا لم تصبح تجارية أبدًا – حتى الآن.
منظور الفضاء و الرؤية الكونية، وكلاهما مقره الولايات المتحدة ، يعملان أيضًا على تطوير إصداراتهما الخاصة من التكنولوجيا. كلاهما يخطط لإطلاق حتى قبل Zephalto ، في عام 2024. شركة ناشئة إسبانية Zero2Infinity تقوم أيضًا بتطوير منطاد فضائي على الرغم من أنها لم تعلن بعد عن تاريخ الإطلاق. علاوة على ذلك ، شركة ناشئة يابانية إيوايا جيكين قامت ببناء كبسولة أصغر بكثير تأمل أن تكلف عشرات الآلاف من الدولارات بمجرد أن تحقق الشركة وفورات الحجم.
دبليوعلى الرغم من أنه ربما لا يكون مغريًا تمامًا مثل الانطلاق في الفضاء الحقيقي على متن صاروخ ، كما وعدت الشركات المملوكة للمليارديرات مثل سبيس اكسو الأصل الأزرق، و المجرة العذراءيقول المؤيدون أن رحلات المنطاد توفر عددًا من المزايا المميزة.
أولاً ، إنها أرخص بكثير. رحلة فيرجن غالاكتيك يبدأس بسعر 450 ألف دولار ، في حين أن رحلة على متن أحد صواريخ سبيس إكس يمكن أن تكلفك عشرات الملايين من الدولارات. على الرغم من أن البالونات لا تسافر بارتفاع هذه الصواريخ ، التي يبلغ متوسط ارتفاعها بين 50-120 كم ، المشغلين يقول لا يزالون يطيرون عالياً بما يكفي للمشاهدين لتجربة تأثير النظرة العامة – وهو تحول شديد في المنظور يقول العديد من رواد الفضاء إنه يبدأ عندما تشاهد الأرض من أعلى.
علاوة على ذلك ، على الرغم من التطورات العديدة في السنوات الأخيرة ، تظل الصواريخ معقدة ومكلفة ولا يمكن التنبؤ بها (SpaceX’s فشل الإطلاق هذا الأسبوع هو مثال رئيسي). يجب أن يخضع الركاب لتدريب كبير وفحوصات طبية قبل التفكير في الصعود إلى الطائرة. ومع ذلك ، يقول زيفالتو إن أي شخص يتمتع بصحة جيدة بما يكفي للطيران على متن طائرة يمكنه ركوب منطاد فضائي.
تدعي الشركة الناشئة أيضًا أن أول رحلة لشركة سيليست ستمثل أقل كمية من ثاني أكسيد الكربون2 ناتج عن رحلة فضائية: 26.6 كجم للرحلة التي تستغرق 6 ساعات بأكملها ، وهو ما يعادل البصمة الكربونية لـ “زوج من سراويل الجينز”. على النقيض من ذلك ، تم إطلاق صاروخ Space X Falcon 9 في عام 2016 المنبعثة 116 طنًا من ثاني أكسيد الكربون2 في 165 ثانية فقط.
كل هذا يعادل ما يمكن أن يصبح بديلاً أكثر استدامة ويمكن الوصول إليه عن السياحة الفضائية القائمة على الصواريخ.
ومع ذلك ، فإن Zephalto لم تكمل حتى أول رحلة تجريبية تجارية لها أو وصلت إلى التصميم النهائي للكبسولة ، وتحتفظ بها رجوع للخلف تاريخ الإطلاق. كما أن الشركة الناشئة غامضة بشأن عدد من التفاصيل ، بما في ذلك المكان الذي ستنطلق منه المناطيد بالضبط ، أو ما إذا كانت قد حصلت على إذن بالطيران من وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA). الشركات الناشئة الأخرى مثل Worldview تتبع نفس الشيء اتجاه – أعلنت عام 2013 أن مناطيدها الفضائية ستدخل العمليات التجارية في 2016.
ولكن على الرغم من حقيقة أن مشهد بدء تشغيل منطاد الفضاء يبدو أفضل في تقديم الوعود بدلاً من تقديمها ، فإن Zephalto ، مثل معظم الشركات الناشئة الأخرى المذكورة ، تقوم بالفعل بالحجز المسبق. يمكن أن يتم الإقلاع في غضون عامين – إذا سارت الأمور على ما يرام.