▪︎ مجلس نيوز
لا تظهر شعبية رياضة السيارات أي علامة على التراجع. من خلال توسيع نطاق وصولها من خلال عرض Netflix الشهير Drive to Survive ، اكتسبت Formula One على وجه الخصوص منصة جمهور جديدة تمامًا. ما قد يفتقر إليه الدوري الشقيق للسيارة الكهربائية Formula E في ملف الصوت المميز (والدراما التي تظهر على الشاشة) ، فإنه يعوض في الهندسة الصديقة للبيئة.
مع تقنية البطاريات الجديدة ، قد تتفوق سيارات Formula E قريبًا على سيارات الفورمولا 1 من حيث السرعة. علاوة على ذلك ، يمكن أيضًا تطبيق التجربة المستقاة من المسارات لتحسين أداء وأداء المركبات الكهربائية التجارية.
منصة فائقة الأداء معروضة في بولونيا
هذا الأسبوع ، عرضت WAE (المعروفة سابقًا باسم Williams Advanced Engineering ، وهي فرع من Williams Grand Prix Engineering ، الشركة التي تقف وراء فريق سباق Williams F1) ، أحدث منصة EVR للسيارات الكهربائية عالية الأداء في مؤتمر E-TECH Europe في بولونيا .
بفضل بطاريتها المتطورة بقوة 85 كيلو وات في الساعة وقوة الذروة البالغة 1650 كيلو وات ، تتيح EVR تسارعًا أقل من 2.0 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة وسرعة قصوى تزيد عن 400 كم / ساعة. كمرجع ، كانت السرعة القصوى التي تم تسجيلها من قبل سيارة F1 تزيد قليلاً عن 397 كم / ساعة ، عندما قاد فريق هوندا F1 نسخة معدلة من سيارتهم للفورمولا 1 عبر Bonneville Salt Flats في ولاية يوتا.
تصل سرعات الجيل الثالث من سيارات الفورمولا إي التي تتسابق حاليًا إلى حوالي 320 كم / ساعة. في غضون ذلك ، حددت الكرواتية ريماك نيفيرا السرعة القصوى لسيارة كهربائية خارقة العام الماضي عندما بلغت 415 كلم / سفي مسار اختبار السيارات Papenburn في ألمانيا.
انضم إلينا في مؤتمر تي إن دبليو يومي 15 و 16 يونيو في أمستردام
لمدة 24 ساعة فقط! احصل على خصم 50٪ على تذكرة Business Pass قبل فوات الأوان
تقديم نهج معياري لمطوري المركبات الكهربائية
تقول الشركة إن EVR تتمتع بمرونة متأصلة ونمطية تتيح لها تقديم حل متكامل متكامل للمركبة الناشئة للشركات الناشئة ، بالإضافة إلى دعم التصميم الخارجي.
“أردنا أن نضع شيئًا ما هناك على منصتنا الخاصة لأنه ، سواء كانت بداية جديدة ، أو إعادة دخول العلامة التجارية ، أو حتى شركة تصنيع المعدات الأصلية التي تبحث عن سيارة هالة ، فهذه خطوة للأمام في تطوير المركبات التي قد تستغرق ثلاثة إلى أربع سنوات. يمكننا منحهم شيئًا بعد 12 شهرًا من هذه العملية ، “كريس مكاو ، المهندس الرئيسي في WAE ، معلن.
بالإضافة إلى منصة EVR ، تميز جناح WAE في E-TECH أيضًا بنظام Scalable Battery Module (SBM) والنموذج الأولي للدراجة النارية الإلكترونية TE-1 ، وهو أول نموذج أولي لنموذج Triumph عديم الانبعاثات.
توفر WAE الأنظمة الكهربائية لجميع سلاسل السباقات الكهربائية تقريبًا بما في ذلك Gen 3 Formula E و Extreme E و ETCR وسباق Skootr الكهربائي. منذ عام 2013 ، فاز عملاء منتجات الشركة بتسع بطولات للسائقين وثماني بطولات للمُنشئين ، مما جعلها في وضع أفضل بكثير مؤخرًا من ابن عمها الذي يعمل بالبنزين.
اليوم ، أطلقت WAE أيضًا Elysia – فرعها الجديد لذكاء البطاريات الذي نشأ من أكثر من عقد من الخبرة في مجال صناعة السيارات الكهربائية عالية الأداء. تقول الشركة إنها تجمع بين الكيمياء الكهربائية والنمذجة والذكاء الاصطناعي وعلوم البيانات لزيادة أداء أي نظام بطارية.
برنامج ذكاء البطارية لزيادة صحة البطارية وعمرها
تنقسم حزمة برامج إليسيا إلى فرعين. يتكون الأول من خوارزميات مدمجة مصممة للتشغيل على منصات أجهزة قياسية من فئة السيارات. والثاني عبارة عن منصة سحابية تتميز بتكهنات مصممة لاكتشاف آليات الفشل في العالم الحقيقي. وفقًا للشركة ، سيستفيد هذا من كل شيء بدءًا من الدراجات البخارية الإلكترونية إلى سيارات الطرق وشاحنات التعدين المكهربة.
يقول تيم إنجستروم ، الرائد التكنولوجي في Elysia by WAE ، إن بطارية الليثيوم أيون الحديثة تمر حاليًا بـ “ظهور ثانٍ” ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الاستفادة من توافر البيانات.
“لقد أتاح وصول تقنيات الاتصالات السائدة منخفضة التكلفة للمصنعين ومالكي الأساطيل القدرة على فهم المزيد عن سياراتهم أكثر من أي وقت مضى ،” إنجستروم تنص على.
ومع ذلك ، فهو يعتقد أن الفرص التحويلية لهذه البيانات ، حتى الآن ، لم تُستغل بالقدر الكافي. بعد دفعة كبيرة في الاتصال ، حان الوقت الآن لتسخير بيانات البطارية و “تحويل التنقل الكهربائي على نطاق أوسع”.
تابع إنجستروم “ذكاء البطارية هو نظام جديد يربط بيانات البطارية بسلاسة مع الكيميائيين الكهربية ومهندسي أنظمة البطاريات وعلماء البيانات بهدف وحيد هو تقديم رؤى قابلة للتنفيذ لتعزيز القيمة وحمايتها عبر دورة حياة البطارية”.
تم تقديم EVR وإطلاق Elysia خلال النسخة الثانية من مؤتمر E-TECH Europe في بولونيا. تقع المدينة في وسط “وادي السيارات” الإيطالي ، الذي ولّد علامات تجارية شهيرة مثل فيراري ، ولامبورغيني ، ومازيراتي ، ودوكاتي ، وبوجاتي.
عرضت مئات الشركات منتجاتها في مجالات مثل تقنية السيارات الكهربائية وحلول خلايا الوقود والبوليمرات والأقمار الصناعية وأنظمة تحديد السائقين والقيادة المستقلة والاتصال.