▪︎ مجلس نيوز
كشفت شركة Wing ، وهي شركة توصيل الطائرات بدون طيار المملوكة لشركة Google الأم Alphabet ، عن نظام جديد يمكّن طائراتها بدون طيار من تولي مهام الاستلام والتسليم بشكل ديناميكي دون الحاجة إلى تقديم تقرير إلى القاعدة الأصلية. القدرة هي جزء من Wing Delivery Network الجديد للشركة ، وهو نظام لوجستي لامركزي يمكنه تفويض المهام تلقائيًا إلى أسطول من الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء منطقة مترو.
تتكون شبكة تسليم الأجنحة من الطائرات بدون طيار نفسها ، ومنصات يمكن للطائرات بدون طيار أن تقلع من الأرض حسب الحاجة للشحن ، ومحطات التحميل التلقائي. يتم تثبيت أدوات التحميل التلقائي في ساحات انتظار تجار التجزئة ، ويمكن للموظفين تحميل طلب مُعد عندما يكونون جاهزين. بعد ذلك ، يمكن لطائرة بدون طيار أن تأتي وتنزل حبلًا لتلتقطه دون أن ينتظر أحد.
يشرح آدم وودورث ، الرئيس التنفيذي لشركة Wing ، في منشور مدونة للشركة أن رؤية Wing هي تقديم حزم باستخدام نظام لوجستي مؤتمت آمن وفعال “ينقل الحزم بالملايين”. وهو يعتقد أن الصناعة تركز على أجهزة الطائرات بدون طيار ولا تركز على إيجاد طرق أفضل “لتسخير أسطول كامل من أجل التسليم الفعال”. وفقًا لـ Woodworth ، ينظر Wing إلى التسليم باعتباره “شبكة بيانات فعالة” بدلاً من نظام نقل.
في مقطع فيديو جديد ، يقول وودوورث إن Wing Delivery Network “مشابه لكيفية عمل ridesharing ، حيث تطلب توصيلة من أقرب مورد بدلاً من انتظار وصول مورد معين.” ويشير أيضًا إلى أن العديد من تجار التجزئة لديهم بالفعل بنية تحتية جاهزة للاستلام على جانب الرصيف ، وأنه يمكن وضع أدوات التحميل الآلي في تلك المساحات نفسها.
يمكن أن تحتوي منطقة مترو واحدة على عدة عقد ، أو أماكن يمكن للطائرات بدون طيار أن تهبط لشحنها ثم تقلع باتجاه نقطة الالتقاط التالية. إنها أسرع وأكثر منطقية بالنسبة للحمولات الأصغر التي كان من الممكن تسليمها باستخدام المركبات الأرضية ، وغالبًا ما تكون أكبر حجماً غير صديقة للبيئة. لا يمكن للطائرات بدون طيار الحالية للشركة أن تحمل سوى حوالي ثلاثة أرطال ، لكنها تعمل على بناء طائرات بدون طيار أكبر أيضًا.
افتتح الجناح مؤخرًا مراكز قيادة تتيح للأفراد مراقبة الطائرات الآلية بدون طيار على الخريطة. تقوم الشركة حاليًا بتشغيل عمليات التسليم في تكساس وفرجينيا وأستراليا وتقوم بالتسليم لشركات مثل Walgreens و Doordash.
حاليًا ، نقلت Wing حوالي 1،000 طرد يوميًا في منطقة تشغيل تضم أكثر من 100،000 شخص. تخطط Wing لطرح أجزاء من شبكة التوصيل الجديدة على مدار الاثني عشر شهرًا القادمة ، وتقول إنها ستتعامل مع “عشرات الملايين من عمليات التسليم” لملايين الأشخاص بتكلفة أقل من عمليات التسليم الأرضية بحلول منتصف عام 2024.