▪︎ مجلس نيوز
تم إعداد Wolfspeed – صانع أشباه الموصلات من كربيد السيليكون (SiC) ومقره الولايات المتحدة – لبناء مصنع شرائح في ألمانيا ، Handelsblatt التقارير. هذه خطوة مهمة لكل من التنقل الأخضر في البلاد وصناعة الرقائق في أوروبا.
ووفقًا للصحيفة ، فإن المنشأة التي تبلغ قيمتها أكثر من ملياري يورو ستقام في موقع في جنوب غرب سارلاند. من المتوقع أن يبدأ إنتاج السلسلة في غضون أربع سنوات.
مورد سيارات ألماني ZF ستمتلك حصة أقلية في المصنع ، ولكنها ستكون مساهمًا رئيسيًا في مركز الأبحاث المصاحب.
احصل على تذاكرك لـ TNW فالنسيا في مارس!
يأتي قلب التكنولوجيا إلى قلب البحر الأبيض المتوسط
يعد قرار Wolfspeed ببناء مصنع في ألمانيا بمثابة دفعة لصناعة السيارات المحلية ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية. على الرغم من أن كربيد السيليكون (مركب من السيليكون والكربون) أكثر تكلفة من السيليكون التقليدي ، إلا أن رقائق SiC تعتبر واعدة أكثر: يمكنها زيادة نطاق المركبات الكهربائية وتقليل وقت الشحن وتقليل تكاليف التشغيل بسبب انخفاض استهلاك الطاقة.
ومع قرب المصنع من مواقع إنتاج السيارات (الكهربائية) في ألمانيا – فكر في BMW و Ford و Mercedes و Volkswagen – يمكن للمصنعين أن يأملوا في تأمين وصول سهل إلى سلسلة التوريد.
يعتبر مصنع Wolfspeed أيضًا أخبارًا جيدة لأوروبا التي تكافح في إنتاج الرقائق – وهو ما يمثل حاليًا 10٪ من السوق العالمي. كان الموقف الضعيف للقارة واضحًا بشكل خاص أثناء الوباء ، عندما انهارت سلاسل التوريد وواجهت صعوبة في تأمين الوصول إلى الرقائق ، مما تسبب في تعثر صناعات بأكملها.
رداً على ذلك ، كان الاتحاد الأوروبي يحاول تحسين قدرته التصنيعية المحلية. أولا وقبل كل شيء يأتي قانون الرقائق الأوروبية، بهدف تعزيز صناعة أشباه الموصلات المحلية ودفع حصة الكتلة في السوق العالمية إلى 20٪ بحلول عام 2030. كما يحاول الاتحاد جذب اللاعبين العالميين لبناء مصانع في القارة – مثل استثمار Intel بقيمة 68 مليار يورو في موقع في ألمانيا والآن Wolfspeed.
قد تكون أوروبا في بداية خططها فقط لتصبح منتجًا رئيسيًا للرقائق ، ولكن هناك ما يدعو للأمل.