▪︎ مجلس نيوز
تواصلت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة مع Tesla بأسئلة حول تغريدة من Elon Musk تشير إلى أنه سيزيل حماية مهمة من نظام القيادة الذاتية الكامل للشركة (FSD). كان الخبر أولا ذكرت من قبل وكالة انباء.
أكد متحدث باسم NHTSA أن الوكالة قد تواصلت مع Tesla لجمع معلومات حول تغريدة Musk ، والتي اقترح فيها الملياردير المثير للجدل أنه سيلغي وظيفة مراقبة السائق التي تحذر المستخدمين من إبقاء أيديهم على عجلة القيادة أثناء استخدام FSD.
يعد جمع المعلومات من قبل NHTSA جزءًا من تحقيق أوسع في الطيار الآلي في Tesla ، والذي تم ربطه بأكثر من اثني عشر حادثًا يتعلق بمركبات الطوارئ الثابتة.
جمع المعلومات من قبل NHTSA هو جزء من تحقيق أوسع في الطيار الآلي في Tesla
في الحادي والثلاثين من كانون الأول (ديسمبر) ، غرد ماسك بأن تسلا ستدفع تحديثًا لبرنامج عبر الهواء في يناير لإزالة تحذير مراقبة السائق استجابة لطلب عمر قاضي ، أحد المساهمين في Tesla ، والذي قام بالتغريد تحت عنوانWholeMarsBlog. اقترح قاضي أن مستخدمي FSD Beta الذين لديهم أكثر من 10000 ميل يجب أن يكون لديهم خيار إيقاف “تذمر عجلة القيادة”.
“متفق،” أجاب المسك. “التحديث قادم في كانون الثاني (يناير)”
لسنوات ، ناشد المنظمون وخبراء السلامة تسلا لإضافة مراقبة أفضل للسائقين لسياراتها. حتى أن ماسك اعترف بأن الحوادث التي تنطوي على الطيار الآلي تنبع من الرضا عن النفس ، لكنه رفض في السابق دعوات المهندسين الخاصة به لإضافة المزيد من المراقبة القوية للسائق إلى سيارات الشركة. قال ماسك في ذلك الوقت إن التكنولوجيا “غير فعالة”.
تبيع شركات مثل جنرال موتورز وفورد حاليًا سيارات مزودة بأنظمة تتبع العين القائمة على الكاميرا والتي تهدف إلى التأكد من اهتمام السائقين أثناء استخدام ميزات القيادة بدون استخدام اليدين.
لسنوات ، ناشد المنظمون وخبراء السلامة تسلا لإضافة مراقبة أفضل للسائقين لسياراتها
وفي الوقت نفسه ، تستخدم شركة تسلا مستشعرات عزم الدوران المضمنة في عجلة القيادة لضمان بقاء السائقين على أهبة الاستعداد. لكن بعض السائقين استخدموا الأوزان وطرقًا أخرى لخداع النظام ليعتقد أن أيديهم على عجلة القيادة. تقارير المستهلكين اكتشف أنه يمكن استخدام سلسلة ثقيلة لمحاكاة الأيدي على عجلة القيادة ، مما يسمح للباحثين “بالقيادة” في سيارة تسلا موديل Y لعدة أميال أثناء الجلوس في المقعد الخلفي.
تأتي جميع سيارات Tesla اليوم بشكل قياسي مع ميزة مساعدة السائق تسمى الطيار الآلي. مقابل مبلغ إضافي قدره 15000 دولار ، يمكن للمالكين شراء خيار القيادة الذاتية الكاملة ، والذي وعد Musk مرارًا وتكرارًا بأنه سيوفر يومًا ما قدرات مستقلة تمامًا لمالكي سيارات Tesla. حتى الآن ، يظل نظام FSD نظامًا متقدمًا لمساعدة السائق من “المستوى 2” ، مما يعني أن السائق يجب أن يظل مشاركًا بشكل كامل في تشغيل السيارة أثناء الحركة.
يسمح FSD ، المتوفر حاليًا لجميع الأشخاص في أمريكا الشمالية الذين اشتروا الخيار ، للمستخدمين بالوصول إلى نظام مساعدة السائق الآلي جزئيًا للطيار الآلي في شوارع المدينة والطرق المحلية. يهدف النظام إلى الإسراع والإبطاء ، وإجراء المنعطفات – بما في ذلك المنعطفات اليسرى غير المحمية ، والتي تعتبر صعبة للغاية بالنسبة للأنظمة الآلية – والتعرف على إشارات المرور وإشارات الطرق الأخرى.
لقد دخلت تسلا في مأزق مع الحكومة الفيدرالية بناءً على تقارير عن عطل FSD وقضايا أخرى تتعلق بالسلامة. تحقق الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في 16 حادثًا اصطدم فيها مالكو سيارات تسلا الذين يستخدمون الطيار الآلي بمركبات طوارئ ثابتة ، مما أدى إلى 15 إصابة وحالة وفاة واحدة. تواجه شركة Tesla استدعاءًا محتملاً للطيار الآلي أو FSD أو كليهما بعد أن رفعت الحكومة تحقيقاتها في وقت سابق من هذا العام.
تم اتهام الشركة بالإعلان الكاذب من قبل المنظمين ورفع دعوى من قبل العملاء بزعم تضليلهم بشأن قدرات سياراتهم. لكن FSD مهمة أيضًا لرؤية Musk لمستقبل بدون سائق بالكامل. وتجنب ماسك نفسه إلى حد كبير أي عواقب وخيمة – حتى الآن – في جهوده لإخفاء قيود تقنية القيادة الذاتية في تسلا.