▪︎ مجلس نيوز
تقدم Polestar إهانة غير دقيقة لترقية أداء اشتراك مرسيدس. صانع السيارات لديه صدر تحديث يمنح متغير المحرك المزدوج بعيد المدى في Polestar 2 دفعة طاقة 68 حصان (بالإضافة إلى 15 رطل قدم من عزم الدوران) في الولايات المتحدة وكندا مقابل رسم قدره 1،195 دولارًا لمرة واحدة. هذا بعيد عن أن يكون مصروفًا تافهًا ، ولكنه بالتأكيد قيمة أفضل من رسوم Merc السنوية البالغة 1200 دولار أمريكي لتحسينات تسريع EQS و EQE.
يمنح ضبط البرنامج Polestar 2 إجمالي 476 حصانًا مع 502 رطل. قدم من عزم الدوران. هذا يكفي لقطع الوقت 0-60 ميغا بكسل إلى 4.2 ثانية (عادة 4.5) ، ويحلق نصف ثانية من اندفاعة 50-70 ميلا في الساعة (الآن 2.2 ثانية). يقول Polestar أنك ستلاحظ بشكل أساسي النخر الإضافي في نطاق 44MPH إلى 80MPH ، لذلك قد يكون هذا التحديث مفيدًا للغاية عندما تتخطى شخصًا ما على الطريق السريع.
يمكنك شراء التحديث من خلال متجر ويب Polestar، وسوف يطبق على الهواء. يتم تضمينه مع سيارة جديدة إذا اخترت حزمة الأداء البالغة 5000 دولار. لن تضطر إلى زيارة متجر ، إذن. لا توجد كلمة عن ترقية مماثلة لمتغير Polestar 2 ذي المحرك الواحد ، أو التوافر في مناطق أخرى.
لن يمنح التصحيح فجأة Polestar 2 ميزة على أداء الطراز 3 (0-60 في 3.3 ثانية) أو غيرها من المركبات الكهربائية السريعة بشكل خاص. وعلى الرغم من أن هذه عملية شراء لمرة واحدة ، إلا أنك لا تزال تدفع مقابل شيء يمكن لسيارتك التعامل معه تقنيًا من قبل – لم يكن متاحًا عندما كانت السيارة السيدان جديدة. أنت تقوم في النهاية بتعويض Polestar عن وقت التطوير ، وليس المكونات ، ولن يكون هذا مثيرًا إذا كنت تفضل الأيام التي كانت فيها الترقيات المدفوعة متصلة مباشرة بأجهزة أفضل.
هذا يجعل من السهل تبرير Polestar 2 إذا كنت تتوق إلى السرعة. والأهم من ذلك ، لن تضطر إلى شراء الإصدار 270 من BST النادر للغاية لمجرد الحصول على مخرجات إضافية. على الرغم من أنك لن تحصل على العديد من الميزات الجاهزة للمسار ، فلن تضطر أيضًا إلى تلقي دعوة (أو ، على الأرجح ، شراء طراز مستخدم بسعر أعلى) للجلوس خلف عجلة القيادة.