مجلس نيوز | majlis-news
بنادر سعودی ، که تحت نظارت اداره کل بنادر ، “موانی” قرار دارند ، در طول سال 2020 با افزایش 4.36 درصدی نسبت به سال 2019 میلادی ، با افزایش 7.3 میلیون کانتینری ، در تعداد حمل و نقل کانتینرها افزایش پیدا کردند ، در حالی که کل تن حمل بار به 299 میلیون کانتینر ، و بعدی در سراسر 11،482 هزار کشتی رسید.
بنابر شاخص آماری صادر شده از سوی اداره کل بنادر ، بنادر سعودی در سال گذشته با 28 درصد افزایش 13 درصدی ، 28 میلیون تن با افزایش 13 درصدی ، در حالیکه تعداد خودروهای وارداتی 1.03 درصد بیشتر شده است ، در سال گذشته با افزایش 13 درصدی دیگر ، بیش از 800 هزار ماشین. تعداد مسافران 491000 مسافر و تعداد دامها به 3 میلیون راس دام زنده رسید.
این افزایش مطابق با الزامات توسعه ، اقتصاد ملی و جنبش تجاری در پادشاهی است ، به عنوان بخشی از فرایندهای توسعه مداوم که سازمان بنادر در چارچوب افزایش سطح عملکرد عملیاتی و لجستیکی و ارتقا در حال کار است رقابت پذیری خدمات ارائه شده به ذی نفعان ، علاوه بر افزایش توانایی های زیرساختی و ظرفیت های جذب کننده در این بخش حیاتی. همچنین با توجه به مشارکت های استراتژیک با خطوط حمل و نقل بین المللی مهم ، به نوعی به تقویت قدرت اتصال کمک می کند. بنادر پادشاهی با بندرهای شرق و غرب و افزایش میزان حمل و نقل در بنادر.
در همین زمینه ، اداره کل بنادر طی سال گذشته بسته ابتکاراتی از جمله امضای و شروع به کار بزرگترین قراردادهای واگذاری در تاریخ بنادر عربستان را به منظور توسعه و بهره برداری از کانتینر شمالی و جنوبی انجام داد. پایانه های بندر اسلامی جده ، با سرمایه گذاری هایی به ارزش حدود 9 میلیارد ریال ، که در افزایش ظرفیت ترمینال های کانتینری بیش از “60٪” کمک می کند ، بزرگترین قرارداد تخصیص واحد در پادشاهی امضا شد و به منظور توسعه و پایانه های کانتینری را در بندر کینگ عبدالعزیز در دمام با بیش از 7 میلیارد ریال سرمایه گذاری کنید ، که به افزایش ظرفیت ترمینال های کانتینری در بندر با نرخ “120٪” کمک می کند.
علاوه بر این ، “4” خدمات حمل و نقل بین قاره ای با مشارکت شرکت های بزرگ حمل و نقل دریایی جهانی برای تقویت قدرت اتصال بنادر پادشاهی با کشورهای همسایه ، به ویژه آفریقای شرقی و بقیه جهان ، که به دستیابی بنادر پادشاهی کمک می کند ، اضافه شد. پیشرفت جدید در نشانگر اتصال شبکه ناوبری دریایی با خطوط حمل و نقل بین المللی ، علاوه بر این ، موانی تعدادی از طرح های بلند پروازانه را در کمیته توسعه حمل و نقل دریایی و بخش بانکر در پادشاهی با مشارکت 11 سازمان های دولتی ، بنابراین به نظارت بر چالش های موجود در حمل و نقل دریایی و بخش تأمین کشتی و مطالعه بهترین روش های بین المللی کمک می کنند. در بنادر کشورهای پیشرو ، و هماهنگی تلاش های دولت برای افزایش رقابت در بخش ، و استفاده از مزایای موقعیت استراتژیک پادشاهی بین سه قاره.
به منظور ارتقا خدمات لجستیکی و بالا بردن بهره وری در بنادر عربستان ، اداره کل بنادر با همکاری شرکت سعودی برای تبادل اطلاعات به صورت الکترونیکی “مبادله” سیستم مدیریت تاریخ کامیون ها را راه اندازی کرد. برای واردات و صادرات ، از طریق سیستم عامل “Fasah” ، در بندرهای ملک عبدالعزیز در دمام و جده ، که به کاهش زمان گردش کالا کمک می کند. کامیون در بندر از “3” ساعت به کمتر از “20” دقیقه است.
قابل توجه است که موانی بر اساس استراتژی جاه طلبانه خود ، در تلاش است تا به رهبری بین المللی برسد و در تبدیل پادشاهی به یک مرکز جهانی تدارکات و اتصال مرکز سه قاره ، مطابق با اهداف چشم انداز 2030 عربستان سعودی کمک کند. توسط برنامه توسعه ملی و تدارکات صنعتی “Nadlib”.