▪︎ مجلس نيوز
أكد صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف بن عبدالعزيز أمير المنطقة الشرقية رئيس لجنة السلامة المرورية بالمنطقة، أهمية تكثيف التوعية والتثقيف؛ للتقيد بالتعليمات المرورية؛ للحد من الحوادث الناتجة عن مخالفة القواعد المرورية، والحرص على توعية كل من يستخدم الطريق لحفظ الأرواح والممتلكات.حلول ضبطيةوشدد سموه على ضرورة الإسراع في تنفيذ الحلول الضبطية والهندسية في النقاط السوداء داخل المدن وعلى الطرق السريعة بالمنطقة، بالإضافة إلى ضرورة إغلاق الجزر الوسطية، وإنشاء معابر آمنة وجسور للمشاة، خاصةً في الشوارع التجارية، التي تكثر فيها حوادث الدهس.
ونوه سموه بضرورة تكامل الجهود بين الجهات ذات العلاقة لتنفيذ متطلبات مبادرة الطريق الآمن، وضرورة التجهيز والاستعداد لموسم الأمطار والربيع داخل وخارج المدن بالمنطقة.
تعاون وشراكة
وبارك سموه توقيع لجنة السلامة المرورية ووزارة الرياضة، مذكرة تفاهم، تستهدف تفعيل سبل التعاون والشراكة بين الطرفين لاستهداف فئة الشباب من خلال تنفيذ برامج ترفع من مستوى السلامة المرورية على طرق المنطقة الشرقية، وذلك بحضور النائب الأعلى لرئيس أرامكو السعودية لقطاع الموارد البشرية نبيل الجامع، ومدير مرور المنطقة الشرقية العميد م. علي الزهراني.
جاء ذلك خلال ترؤس سموه اجتماع اللجنة الدوري للتسعة الأشهر الأولى من عام 2021م في ديوان الإمارة، أمس، بحضور أعضاء اللجنة العليا من الجهات الحكومية ذات العلاقة بالسلامة المرورية، إضافة إلى أرامكو السعودية وسابك وغرفة الشرقية وعدد من أصحاب الخبرة.
مؤشرات وإحصائيات
وفي بداية الاجتماع رحب سموه بأعضاء اللجنة، وبالعضو الجديد في اللجنة د. أحمد آل حسين، ثم قدم أمين عام اللجنة عبدالله الراجحي عرضًا عن مؤشرات الأداء وإحصائيات الحوادث الجسيمة لعام 2021م، وتحليلاً تفصيلياً لأهم الأنواع الرئيسية للحوادث الجسيمة، حسب أعلى مدن ومحافظات بالمنطقة، إضافةً إلى استعراض أهم الحلول للحد من وقوع هذه الحوادث في جميع مدن ومحافظات المنطقة.
الحوادث الجسيمة وأشار الراجحي في سياق عرضه إلى أن عدد الحوادث الجسيمة والتي تشمل حوادث الوفيات والإصابات البالغة قد ارتفع في التسعة الأشهر الأولى من عام 2021م بنسبة 3% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، ونتج عن ذلك ارتفاع في عدد المتوفين بنسبة 16%، وبلغ عدد المتوفين 401 وفاة، وارتفاع في عدد المصابين بنسبة 2% ليصل عدد المصابين إلى 1590.
إصابات ووفيات
كما استعرض الراجحي مقارنة إحصائيات الحوادث الجسيمة خلال التسعة الأشهر الأولى من عام 2021م بنفس الفترة من عام 2019م، وكانت الحركة المرورية في وضعها الطبيعي، واتضح من خلال هذه المقارنة أن هناك انخفاضاً بنسبة 26% في الحوادث الجسيمة، وانخفاضاً في أعداد المتوفين والمصابين بنسبة 29% بالإضافة لمعدل وفيات الحوادث المرورية في جميع مناطق المملكة لكل 100 ألف نسمة، ويتوقع أن يبلغ المعدل بالمنطقة الشرقية بنهاية هذا العام 9.8 وفاة، أما بالنسبة لمعدل الإصابات البالغة للحوادث المرورية فيتوقع أن تسجل المنطقة الشرقية 38.9 إصابة بالغة بنهاية هذا العام، مشيرًا إلى أن المستهدف الوطني لعام 2030م هو 8.48 وفاة، و47.4 إصابة بالغة لكل 100 ألف نسمة.
قلة الحركةواطلعت اللجنة بعد ذلك على إحصائيات الحوادث الجسيمة حسب الربع السنوي، والتي شهدت انخفاضاً في الربعين الأول والثالث، بينما شهد الربع الثاني ارتفاعا، وذلك نتيجة لقلة الحركة المرورية بسبب إجراءات منع التجول التي فرضتها جائحة كورونا، خلال الربع الثاني من عام 2020م، الأمر الذي ساهم بشكل إيجابي في انخفاض أعداد الحوادث المرورية في العام الماضي.
تغير نسبي
وعرض الراجحي التغير النسبي للحوادث الجسيمة لجميع محافظات ومدن المنطقة، والتي شهدت أغلبها ارتفاعات بنسبة عالية ومتفاوتة وكانت أعلى نسبة ارتفاع في محافظتي الخبر بنسبة 59%، يليها رأس تنورة بنسبة 50%، ومدينة الدمام بنسبة 34%، علماً بأن الحوادث الجسيمة في هذه المحافظات تركزت أغلبها على الطرق الداخلية السريعة والخارجية، وأيضًا فإن أعلى نسبة انخفاض كانت في محافظات الخفجي بنسبة 43%، تليها الأحساء بنسبة 34%، وبقيق بنسبة 31%.
نسب مرتفعةثم اطلعت اللجنة على إحصائيات أعداد المتوفين بالمنطقة الشرقية لنفس الفترة من عام 2021م، والتي تظهر ارتفاعاً بنسبة 16% وذلك بزيادة 55 حالة وفاة أكثر من العام الماضي ليصبح الإجمالي 401 حالة وفاة.
يُذكر أن نسبة المتوفين داخل المدن تشير إلى 41% بواقع 141 حالة وفاة، ونسبة المتوفين خارج المدن تشير إلى 59% بواقع 260 حالة وفاة، ونسبة التغير في أعداد المصابين بالمنطقة الشرقية، والتي أظهرت ارتفاعاً بنسبة 2% مقارنة بالعام الماضي، وأن نسبة المصابين داخل المدن تشير إلى 52% بواقع 827 حالة إصابة بالغة، ونسبة المصابين خارج المدن تشير إلى 48% بواقع 763 حالة إصابة بالغة.
تحليل أولي
وتطرق الراجحي للتحليل الأولي للحوادث الجسيمة خلال التسعة الأشهر الأولى من هذا العام، واتضح من خلال منصة التحليل، أن الأنواع الرئيسية للحوادث الجسيمة هي حوادث صدم مركبة متحركة، وحوادث الدهس، وحوادث انقلاب المركبة، والتي تشكل نسبة 71% من إجمالي الحوادث الجسيمة بالمنطقة، وهي أنواع يمكن تفاديها بتكثيف الضبط والتوعية لمخالفات عدم ترك السائق مسافة كافية بين مركبته والمركبة التي أمامه، والتوسع في أنظمة مراقبة الفيديو؛ لضبط مخالفات استخدام الهاتف الجوال داخل المدن وعلى الطرق السريعة، وكذلك توفير المعابر الآمنة للمشاة وإغلاق الجزر الوسطية بسياج يمنع العبور على الشوارع التجارية، وإعداد برنامج توعوي يستهدف جميع الجنسيات لرفع الوعي على الطريق. وتابع: اتضح أيضًا من خلال تحليل حوادث الدهس أن أكثر من 35% من الوفيات في الخبر والدمام والقطيف كانوا من المشاة بعدد 29 حالة وفاة مما يؤكد ضرورة مضاعفة الجهود الهندسية الحالية في هذه المدن للحد من وقوع هذه الحوادث.
النقاط السوداء
واطلع أعضاء اللجنة على آخر مستجدات مبادرة معالجة النقاط السوداء، والتي وصلت نسبة الإنجاز فيها إلى 75% داخل المدن، وعلى الطرق السريعة وصلت نسبة الإنجاز إلى 69% من الحلول الضبطية والهندسية، والتي تسهم في تحسين مستوى السلامة المرورية والحد من حدوث الحوادث الجسيمة.
قصص النجاح
وفي سياق عرضه، ذكر الراجحي إحدى قصص النجاح التي تفتخر بها اللجنة لمشروع معالجة النقاط السوداء وأثرها الإيجابي الملموس على أرض الواقع في خفض أعداد الحوادث الجسيمة وحماية الأرواح، واتضح الإنجاز في موقعين داخل محافظة الأحساء، تم فيها استكمال جميع الحلول الهندسية والضبطية، على طريق مكة تقاطع الحرس الوطني، وانخفضت الحوادث المرورية في هذا الموقع بنسبة 100%، وكذلك موقع آخر على امتداد طريق مكة، حيث انخفضت الحوادث المرورية فيه بنسبة 75%.
تعديل هندسي
يُذكر أن إجمالي الحوادث الجسيمة في مواقع النقاط السوداء داخل المدن في المنطقة الشرقية انخفضت بنسبة 68% بعد التعديل الهندسي والضبطي.
وتطرق الراجحي إلى مستجدات مشروع ربط شارع الملك عبدالعزيز بطريق الظهران – الجبيل السريع، والذي يعتبر من أهم المشاريع التي تساهم في جودة الحياة بمدينة الدمام.
حملات تفتيشيةبعد ذلك، اطلعت اللجنة على نتائج الحملة الثانية من الحملات التفتيشية لمنع بيع الإطارات المستخدمة والمتهالكة وغير المطابقة للمواصفات والمقاييس، والتي بدأت في منتصف شهر نوفمبر من هذا العام في جميع مدن ومحافظات المنطقة، بالتعاون مع الجهات المعنية؛ لمكافحة تواجد هذه الإطارات في المراكز التجارية، وحتى الآن، تم معاينة أكثر من 190 مركزًا في حاضرة الدمام ومحافظتي الأحساء وحفر الباطن وبلغ عدد المخالفات المرصودة أكثر من 180 مخالفة وإجمالي عدد الإطارات المصادرة أكثر من 5,500 إطار.