▪︎ مجلس نيوز
.
يواجه مطار “لندن هيثرو” تراجعاً واضحاً في ارتباطه بالشرق الأوسط، مع انخفاض حركة الركاب مع دول المنطقة بنسبة 25%، وفقدان نحو مليوني مسافر، وهبوط عدد الرحلات المباشرة بنسبة 21% حتى منتصف العام الجاري، ما انعكس على تراجع إجمالي حركة المطار بنسبة 1.5%. في المقابل، نجح “مطار إسطنبول الدولي” في استقطاب جز…
يواجه مطار «لندن هيثرو» -أحد أكبر وأبرز مراكز الطيران الدولي في العالم- تحولاً جغرافياً وتسويقياً لافتاً في حركة الطيران، إثر فقدانه نحو مليونين من ركابه القادمين والمتجهين نحو منطقة الشرق الأوسط وحتى منتصف العام الجاري.
وأظهرت البيانات الإحصائية الخاصة بتدفقات الطيران والربط الجوي تراجعاً كبيراً في مؤشرات المطار البريطاني:
-
خسارة ربع المسافرين: سجل المطار تراجعاً حاداً بنسبة 25% في حركة الركاب مع دول الشرق الأوسط، وهو ما يعادل فقدان ما يقارب مليوني مسافر من أصل حصته السنوية المعتادة من المنطقة.
-
تقلص الطائرات والرحلات: انخفض عدد الرحلات الجوية المباشرة بين هيثرو والشرق الأوسط بنسبة 21%.
-
هبوط الحركة الإجمالية: تراجع إجمالي المسافرين في المطار بنسبة 1.5%، مما فرض ضغوطاً تشغيلية واقتصادية على إدارة المطار والشركات العاملة فيه.
إسطنبول تسحب البساط وتنتزع الصدارة
وفي الوقت الذي يعاني فيه المطار اللندني من تراجع حركته الجوية، استغلت مطارات منافسة هذا التحول الرقمي والجغرافي؛ إذ نجح «مطار إسطنبول الدولي» في سحب البساط واختطاف النصيب الأكبر من حركة السياحة والترانزيت مسجلاً نمواً بنسبة 2.3%.
ويُعزى هذا التحول إلى تغير تفضيلات المسافرين وتأخير حجوزاتهم، إلى جانب تفضيل العديد من السياح والأسَر من الخليج العربي للوجهات الإقليمية والقريبة التي توفر خيارات مرنة، وإجراءات دخول ميسرة، وتجربة سفر متكاملة.
